中钢网音讯中央钢厂新闻宝山钢铁集团南阳强项新年达成开门红,中钢网消息宗旨钢厂音信扬州钢铁2030冷轧工程落到实处产线贯通

10月17日,湛江钢铁1550冷轧各产线当班产量突破5000吨大关,超出了4450吨的设计产能。中冶宝钢技术秉承“一天也不耽误,一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神,全力以赴为湛钢业主提供优质服务,鼎力为1550冷轧新产线保驾护航,受到业主的高度赞誉。

节日产能创新高,鸡年取得开门红。春节期间,广东省重点项目宝钢湛江钢铁基地所有生产线依然高节奏运行,4300多名员工坚守各个生产岗位。昨日,记者从宝钢湛江钢铁公司获悉,宝钢湛江钢铁春节期间的产量指标创出今年新高。

30日,宝钢湛江钢铁基地冷轧第一卷热镀锌成功下线。这标志着,经过2年半时间的建设,以汽车板为主要产品的2030冷轧工程产线全线贯通,湛江打造世界钢铁工业“梦工厂”迈出标志性一步。

第四分公司承担着湛江钢铁1550冷轧的酸轧、硅钢、连退等机组的行车操作、收料、成品下线、称重打捆、库位管理、钢卷修复等一系列生产协力业务,对各条生产线的稳定运行、快速达产起着至关重要的作用。自8月17日1550冷轧新产线全线贯通以来,分公司与生产方密切合作,全天候、全方位保持高效的沟通协作,严格执行各岗位操作规程,各工位、各工序加强质量管控,使产线生产节奏逐步提高,班产量、周产量和产品质量都持续稳步提升。

2017年以来,湛江钢铁生产经营实现开门红。据悉,从2013年5月打下一号高炉第一桩,到2016年7月二号高炉投产的短短3年零2个月,宝钢湛江钢铁基本完成工程建设。2016年湛江钢铁进入生产经营新阶段,生产“爬坡”速度明显加快,产品质量稳步提升,各项技术经济指标稳步向好,成本竞争力初步显现,经营绩效超预期。

省委常委、常务副省长徐少华,省政府副秘书长张爱军、省环保厅厅长鲁修禄、省发改委副主任蔡木灵、省经信委副主任吴育光、省国土资源厅副厅长杨林安、省政府研究室副主任白井文,宝钢股份总经理戴志浩,湛江钢铁董事长赵周礼、总经理盛更红、党委书记陆熔,市领导魏宏广、赵志辉、许顺、曹兴等共同见证这一时刻。戴志浩宣布产线贯通令,盛更红主持。

第四分公司将继续保持这种严谨、高效的服务精神,筑牢安全防线、加强质量管控,为湛江钢铁1550冷轧新产线实现月达产提供更好的优质服务,助力湛钢“四达”目标。

今年春节,宝钢湛江钢铁公司董事长、党委书记盛更红等领导像往常一样留在了湛江,与广大员工一起坚守岗位。不少员工家属赶赴湛江,走进基地,与公司员工一起团聚过年。在今年宝钢湛江钢铁的公众号拜年微信和各厂部自办春晚上,员工们用20多种方言向来自27个省市、自治区的同事拜年。

自2013年9月3日开工建设以来,湛江c钢铁克服了超强台风侵袭、资源紧缺等困难,终于实现冷轧产线全面贯通。酸连轧机组、连续退火机组、热镀锌机组分别提前136天、122天、92天实现热负荷试车,创造了新的“湛钢速度”。2030冷轧以生产汽车板为主,兼顾家电和建筑板的生产,品种包括普冷和热镀锌,年产量约为220万吨。

湛江钢铁副总经理郁祖达在接受采访时告诉记者,今年是全体湛钢人凝心聚力,继往开来,谋事创业的关键年份。2016年湛江钢铁以令人惊叹的“湛钢速度”实现了从工程建设向试生产的重要转折,一高炉、热轧、冷轧连退等生产线陆续实现月达产;先后完成低碳软钢、合金钢、汽车结构钢等9大类近四百个品种拓展,汽车板产量超年度目标60%。值得一提的是,2030冷轧2号热镀锌机组负荷试车后三个月就试生产出了难度最高的汽车外板并达到用户需求;热轧挑战极限规格,成功生产出超高强钢、X80管线钢等高难度产品;厚板如期完成4万吨墨西哥管线钢出口任务……

徐少华代表省委省政府对2030冷轧全线贯通表示祝贺,向为此付出艰辛努力、作出重要贡献的各方致以感谢。他表示,经过8年的艰苦创业,湛江钢铁基地主体工程和其他工程陆续建成,对广东未来五年经济发展以及国家钢铁产业的长远健康发展意义重大、影响深远。钢铁项目落户湛江、先进钢铁产能在此形成,将有力支持广东“十三五”重大项目建设及工业结构调整升级,进一步改善粤西产业结构、壮大粤西特别是湛江的经济总量,造福广大人民群众。当前国家正在进行供给侧结构性改革,淘汰落后产能、提高先进产能,希望湛江钢铁的产品作为先进钢铁产能的象征和代表,对国家钢铁业的转型升级起到支柱性、支撑性作用,宝钢在湛江大地上播下的种子继续深深扎根,长成参天大树。

“今年是湛江钢铁全面进入生产经营第一年,是进一步夯实各项基础管理的提升之年,也是打响湛钢‘产品名片’的提质之年,公司将形成年产铁水823万吨、钢水840万吨的规模能力。今年还是立足于和先进钢铁企业进行对标赶超,千方百计降低生产成本,不断提升管理效率、劳动效率、协作效率,要把成本做到极致和找准方向做好品种。”郁祖达表示,今后产品拓展的方向是要把握民用产品的需求,会重点做好汽车板的生产。因为汽车行业对钢材的需求量大,未来会占到总产品量的三成左右。在实现开门红之后,湛江钢铁将在年内聚焦达产、达标、达效、达耗“四达”目标、努力实现湛钢盈利。

赵周礼表示,2030冷轧工程全线贯通,是湛江钢铁基地建设进程中的崭新起点。冷轧作为现代钢铁企业生产制造水平的关键工艺,代表着企业的制造能力和生产水平。冷轧工程作为湛江钢铁全要素生产的最后一关,更是生产现场与钢铁市场的衔接窗口。湛江钢铁将继续全力推进1050冷轧建设和2030冷轧试生产工作,力争用最短的时间实现达产、达标、达能、达效,千方百计降能增效,提升企业竞争力,向世界展示湛江钢铁效率最高、生产清洁、资源节约、环境友好的定位。

据悉,湛江钢铁的建设是贯彻落实国家淘汰落后、结构调整这一战略布局的结果,也是供给侧改革成果的一个生动实践的体现。湛江钢铁基地项目投资近500亿元,其中环保方面的投资就达64亿元,是全国钢铁企业中环保资金投入最大的钢企。郁祖达表示,湛江钢铁真诚地践行绿色产品理念,把安全和环保当作神圣的社会责任,将二次资源循环利用发展成为一种常态,打造湛江钢铁绿色环保名片。

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